තැටි තිරිංග වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය සහ වර්ගීකරණය

තැටි තිරිංගයක් සමන්විත වේතිරිංග තැටියරෝදයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර තැටියේ කෙළවරේ තිරිංග කැලිපරයක්.තිරිංග යොදන විට, අධි පීඩන තිරිංග තරලය තිරිංග බ්ලොක් එක තල්ලු කරමින් තිරිංග ආචරණය ඇති කරයි.තැටි තිරිංගයක ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ඔබ ඔබේ මාපටැඟිල්ලෙන් සහ දබරඟිල්ලෙන් මිරිකන විට කැරකීම නතර කරන තැටියක් ලෙස විස්තර කළ හැකිය.

තැටි තිරිංග සමහර විට තැටි තිරිංග ලෙස හැඳින්වේ, සහ තැටි තිරිංග වර්ග දෙකක් ඇත: නිත්ය තැටි තිරිංග සහ වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග.වාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංගවල තැටියේ මතුපිටට විදින වටකුරු වාතාශ්‍රය සිදුරු ඇත, වාතාශ්‍රය කට්ට කපා ඇත, නැතහොත් තැටියේ අවසාන මුහුණෙහි පෙර සැකසූ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර වාතාශ්‍රය සිදුරු ඇත.වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග සුළං ප්රවාහය භාවිතා කරන අතර, ඒවායේ සිසිලන බලපෑම සාමාන්ය තැටි තිරිංග වලට වඩා හොඳය.

තිරිංග පැඩලය අවපීඩනය වූ විට, තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් තල්ලු කරනු ලැබේ, සහ තිරිංග තරල පරිපථය තුළ පීඩනය ගොඩනඟා ඇත.පීඩනය තිරිංග තරලය හරහා තිරිංග කැලිපරයේ තිරිංග උප පොම්පයේ පිස්ටනය වෙත සම්ප්රේෂණය වේ.තිරිංග උප පොම්පයේ පිස්ටන් පීඩනයට ලක් වූ විට, එය පිටතට ගමන් කර තල්ලු කරයිතිරිංග පුවරුවතිරිංග තැටි තද කිරීමට, රෝදයේ වේගය අඩු කිරීමට සහ මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට තිරිංග පෑඩ් තැටි මත අතුල්ලීමට හේතු වේ.

වාහනවල ක්‍රියාකාරීත්වය සහ වේගය වැඩි වන බැවින්, අධික වේගයෙන් තිරිංග කිරීමේදී ස්ථායීතාවය වැඩි කිරීම සඳහා ඩිස්ක් බ්‍රේක් වත්මන් තිරිංග පද්ධතියේ ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්ව ඇත.තැටි තිරිංග වල තැටි වාතයට නිරාවරණය වන බැවින් තැටි තිරිංග විශිෂ්ට තාප විසර්ජනයක් ඇත.වාහනයේ හදිසි තිරිංග අධික වේගයෙන් හෝ කෙටි කාලයක් තුළ කිහිප වතාවක් තිරිංග කරන විට, තිරිංග වල ක්‍රියාකාරිත්වය අඩුවීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු වන අතර, වාහනයේ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමට වඩා හොඳ තිරිංග බලපෑමක් වාහනයට ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

තවද තැටි තිරිංගවල ඉක්මන් ප්‍රතිචාරය සහ අධි-සංඛ්‍යාත තිරිංග ක්‍රියාවක් කිරීමට ඇති හැකියාව නිසා, බොහෝ වාහන ඉක්මනින් ගමන් කළ යුතු එවැනි පද්ධතිවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ABS පද්ධති මෙන්ම VSC, TCS සහ වෙනත් පද්ධති සහිත තැටි තිරිංග භාවිතා කරයි. .

ගෝලීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා තිරිංග පද්ධතිය ඉතා වැදගත් ආරක්ෂක පද්ධතියකි.පිරිවැය සලකා බැලීම් හේතුවෙන්, තිරිංග පද්ධතිය ඉතා ඉහළ ලෙස වින්‍යාසගත නොවනු ඇති අතර, මුල් තිරිංග තැටි බොහෝ දුරට සාමාන්‍ය වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇති අතර, ද්‍රව්‍ය හා සැලසුම් ගැටළු හේතුවෙන් අධික වේගයෙන් තිරිංග කිරීමේදී ක්ෂණික ඉහළ උෂ්ණත්ව විරූපණයට ඔරොත්තු දීමට අපහසුය. සැලකිය යුතු සෙලවීමක්, තිරිංග බලය අඩු වීම සහ දිගු තිරිංග දුරක් ඇති කරයි.හදිසි තත්වයක් ඇති වූ විට, එය වහාම නතර කිරීමට නොහැකි වන අතර, එය රථවාහන අනතුරු ඇති කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.

SANTA BRAKE ඉහළ ක්‍රියාකාරී තිරිංග තැටි, ශක්තිමත් කරන ලද මිශ්‍ර ලෝහ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද, පරිණත වාත්තු ක්‍රියාවලියක් භාවිතා කරමින්, වාතාශ්‍රය ලිවීමේ සහායක සැලසුම භාවිතා කරන තිරිංග මතුපිට, තිරිංග පෑඩ් මගින් ජනනය වන අධික උෂ්ණත්වය වාතයෙන් පහසුවෙන් ගෙන යා හැකිය, ඉහළට ඔරොත්තු දිය හැකිය. 800 ℃ ට වැඩි උෂ්ණත්වයන්, තාපයට දැඩි ප්‍රතිරෝධයක්, විශිෂ්ට තිරිංග බලපෑමක් ඇත.

තිරිංග සෙලවීමට ප්‍රධාන හේතු පහත පරිදි වේ.

1, තිරිංග තැටි විරූපණය, මතුපිට අසමානතාවය, අසමාන ඝණකම, තැටිය සහ පෑඩ් බයිට් දැඩි නොවේ මෙම ගැටළුව ප්රධාන වශයෙන් දුර්වල තාපය විසුරුවා හැරීම හෝ තිරිංග තැටියේ නරක ද්රව්ය නිසා ඇතිවේ, තාප ගිණුම සීතල හැකිලීම හේතුවෙන් තිරිංග තැටිය තරමක් විකෘති වේ. උෂ්ණත්වය වෙනස් වන විට;ස්වභාවික ඇඳුම් විකෘති වීමෙන් පසුව.

2. පහත සඳහන් හේතු නිසා තිරිංග සෙලවීමට ද හේතු විය හැක.

දිරාගිය සුක්කානම බෝල හිස, වයස්ගත වූ අත්හිටුවීමේ අත, පහළ පැද්දීමේ අතේ පැළඳ සිටින බෝල හිස, බලපෑමට ලක් වූ රෝද බෙර, දැඩි ලෙස පැළඳ සිටින ටයර් යනාදිය.

විසඳුමක්.

1, සෙලවෙන තිරිංග තැටිය එහි සමතලා බව සහතික කිරීම සඳහා යන්ත්‍ර සුමට කළ හැක, මෙම ක්‍රමය තිරිංග තැටියේ සේවා කාලය බෙහෙවින් අඩු කරන අතර කාලය දිගු නොවිය හැකිය.

2, තිරිංග තැටි, පෑඩ් වල ඉහළ කාර්ය සාධනය, තාපය විසුරුවා හැරීමේ බලපෑමේ මුල් හෝ වෘත්තීය නිෂ්පාදනය වෙනස් කරන්න.

3, විශේෂයෙන් ඔබ දිගු ගමනකින් පසු අධිවේගී මාර්ගයෙන් බැස යන විට උණුසුම් වන විට තිරිංග තැටි ජලයෙන් පිරිසිදු නොකළ යුතුය.හදිසි සීතල සහ තාපය තිරිංග තැටිය විකෘති කරනු ඇත, එබැවින් අධික වේගයෙන් තිරිංග කිරීමේදී සුක්කානම් රෝදය සෙලවීමට හේතු වේ.

4, තිරිංග තරලය නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, සාමාන්‍යයෙන් වසර දෙකකට වරක්, තිරිංග තරලය වැඩි කාලයක් භාවිතා කර ඇත්නම්, පිරිහීමක් ඇති අතර එය තිරිංග කෙරෙහි ද බලපෑමක් ඇති කරයි.

SANTA BRAKE සිදුරු සහිත සහ ලියා ඇති තිරිංග තැටි සෙලවීමේ ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳා ගත හැකිය

සිදුරු සහ scribing සහිත මුල් තිරිංග තැටිවල ලක්ෂණ

a: තාපය විසුරුවා හැරීම: තාපය විසුරුවා හැරීමේ සිදුරු සහිතව, තැටියේ මතුපිට වායු ප්රවාහය වැඩි කිරීම, සාම්ප්රදායික මුල් තිරිංග තැටි හා සසඳන විට, එහි තාප විසර්ජන කාර්ය සාධනය විශාල වශයෙන් වැඩිදියුණු කර ඇත, තිරිංග බලපෑමට බලපෑම් කිරීම සඳහා අධික ලෙස තාපය ගොඩනැගීම වැළැක්වීම සඳහා, අධිවේගී තිරිංග ජිටර් සංසිද්ධිය ඵලදායී ලෙස ජය ගැනීම.

b: තිරිංග: තැටියේ මතුපිට "විදුම්" සහ "scribing" තැටියේ මතුපිට රළු බව නිසැකවම වැඩි කරයි, එමඟින් තැටිය සහ පෑඩ් අතර ඝර්ෂණය විශාල ලෙස වැඩි වේ.

c: වර්ෂාපතනයේ බලපෑම අඩු නොවේ: වැසි දිනවල තිරිංග තැටි “කැණීම” සහ “ස්ක්‍රයිබ් කිරීම”, සිදුරු සහ කට්ට පැවතීම හේතුවෙන් ජල පටල ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම effectively ලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකි අතර වලේ පැවැත්ම විසි කළ හැකිය තැටිය මතුපිට අතිරික්ත ජලය තැටියෙන් පිටවීම, තිරිංග ආචරණය දුර්වල වීම වැළැක්වීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී වේ.වලක් තිබීම තැටියෙන් අතිරික්ත ජලය ඉවතට විසි කළ හැකි අතර තිරිංග බලපෑම දුර්වල වීම වළක්වා ගත හැකිය.