තිරිංග පෑඩ් ඝර්ෂණ සංගුණකය ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල

සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය බ්‍රේක් පෑඩ් වල ඝර්ෂණ සංගුණකය 0.3 සිට 0.4 දක්වා වන අතර ඉහළ ක්‍රියාකාරී තිරිංග පෑඩ් වල ඝර්ෂණ සංගුණකය 0.4 සිට 0.5 දක්වා වේ.ඉහළ ඝර්ෂණ සංගුණකයක් සමඟින්, ඔබට අඩු පැඩල් බලයකින් වැඩි තිරිංග බලයක් ජනනය කළ හැකි අතර වඩා හොඳ තිරිංග බලපෑමක් ලබා ගත හැකිය.නමුත් ඝර්ෂණ සංගුණකය වැඩි නම්, ඔබ තිරිංග පාගද්දී එය කුෂන් නොකර හිටි හැටියේ නවතිනු ඇත, එයද හොඳ තත්ත්වයක් නොවේ.

ඉතින් වැදගත්ම දේ තමයි මුලින්ම තිරිංග තද කරලා තිරිංග පෑඩ් එකේම කදිම ඝර්ෂණ සංගුණක අගයට ලඟා වීමට කොපමණ කාලයක් ගත වෙනවාද කියන එක.උදාහරණයක් ලෙස, දුර්වල ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහිත තිරිංග පෑඩ් තිරිංග මත පා තැබීමෙන් පසුව පවා තිරිංග බලපෑම ලබා ගැනීමට අපහසු වේ, එය සාමාන්‍යයෙන් දුර්වල ආරම්භක තිරිංග කාර්ය සාධනය ලෙස හැඳින්වේ.දෙවැන්න නම්, තිරිංග පෑඩ් ක්‍රියාකාරිත්වයට උෂ්ණත්වය බලපාන්නේ නැත.මෙයද ඉතා වැදගත් වේ.සාමාන්‍යයෙන්, අඩු උෂ්ණත්වයකදී සහ අතිශය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු වීමේ ප්‍රවණතාවක් ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, රේස් රථය අහිතකර ප්‍රතිවිපාක ඇති සුපිරි ඉහළ උෂ්ණත්වයකට ළඟා වන විට ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු වේ.වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ධාවන තරඟ සඳහා තිරිංග පෑඩ් තෝරාගැනීමේදී, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී කාර්ය සාධනය දෙස බැලීම සහ තරඟය ආරම්භයේ සිට අවසානය දක්වා ස්ථාවර තිරිංග කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගැනීමට හැකි වීම වැදගත් වේ.තුන්වන කරුණ නම් වේග වෙනස්වීම් වලදී ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගැනීමට ඇති හැකියාවයි.

තිරිංග පෑඩ් ඝර්ෂණ සංගුණකය ඉතා ඉහළ හෝ ඉතා අඩු වීම තිරිංග කාර්ය සාධනයට බලපානු ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් තිරිංග කරන විට, ඝර්ෂණ සංගුණකය ඉතා අඩු වන අතර තිරිංග සංවේදී නොවේ;ඝර්ෂණ සංගුණකය ඉතා ඉහළ වන අතර ටයර් ඇලවීම නිසා වාහනය වලිගය සහ ලිස්සා යාම සිදුවේ.ඉහත ප්‍රාන්තය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බරපතල තර්ජනයක් වනු ඇත.ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුව, 100 ~ 350 ℃ සඳහා තිරිංග ඝර්ෂණ පෑඩ් වල සුදුසු ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය.උෂ්ණත්වයේ දුර්වල තත්ත්වයේ තිරිංග ඝර්ෂණ පෑඩ් 250 ℃ දක්වා ළඟා වේ, එහි ඝර්ෂණ සංගුණකය තියුනු ලෙස පහත වැටෙනු ඇත, තිරිංග සම්පූර්ණයෙන්ම අක්රිය වනු ඇත.SAE ප්‍රමිතියට අනුව, තිරිංග ඝර්ෂණ පෑඩ් නිෂ්පාදකයින් FF මට්ටමේ ශ්‍රේණිගත කිරීමේ සංගුණකය තෝරා ගනු ඇත, එනම් ඝර්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමේ සංගුණකය 0.35-0.45.

සාමාන්යයෙන්, සාමාන්ය තිරිංග පෑඩ් වල තාක්ෂණික පිරිවිතර තාප අවපාතය ආරම්භ කිරීම සඳහා 300 ° C සිට 350 ° C දක්වා පිහිටුවා ඇත;ඉහළ ක්‍රියාකාරී තිරිංග පෑඩ් 400°C සිට 700°C පමණ වේ.මීට අමතරව, රේසිං කාර් සඳහා තිරිංග පෑඩ් වල තාප අවපාත අනුපාතය තාප අවපාතය ආරම්භ වුවද යම් ඝර්ෂණ සංගුණකයක් පවත්වා ගැනීමට හැකි තරම් ඉහළ මට්ටමක තබා ඇත.සාමාන්‍යයෙන්, සාමාන්‍ය තිරිංග පෑඩ් වල තාප අවපාත අනුපාතය 40% සිට 50% දක්වා වේ;ඉහළ ක්‍රියාකාරී තිරිංග පෑඩ් වල තාප අවපාත අනුපාතය 60% සිට 80% දක්වා වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ තාප අවපාතයට පෙර සාමාන්‍ය තිරිංග පෑඩ් වල ඝර්ෂණ සංගුණකය තාප අවපාතයෙන් පසුව පවා පවත්වා ගත හැකි බවයි.තාප අවපාත ලක්ෂ්‍යය සහ තාප අවපාත අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදකයින් දුම්මල සංයුතිය, එහි අන්තර්ගතය සහ අනෙකුත් තන්තුමය ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය පිළිබඳ කටයුතු කරමින් සිටී.

Santa Brake වසර ගණනාවක් පුරා තිරිංග පෑඩ් සූත්‍රගත කිරීම් පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය සඳහා විශාල මුදලක් ආයෝජනය කර ඇති අතර, විවිධ අවශ්‍යතාවලට අනුවර්තනය විය හැකි අර්ධ-ලෝහමය, සෙරමික් සහ අඩු-ලෝහමය යන සම්පූර්ණ සූත්‍රකරණ පද්ධතියක් දැන් පිහිටුවා ඇත. පාරිභෝගිකයින් සහ විවිධ භූමි.අපගේ නිෂ්පාදන ගැන විමසීමට හෝ අපගේ කර්මාන්ත ශාලාවට පැමිණීමට අපි ඔබව සාදරයෙන් පිළිගනිමු.