පුවත්

  • තිරිංග තැටියේ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය

    තිරිංග තැටිය නවීන වාහනවල තිරිංග පද්ධතියේ තීරණාත්මක අංගයකි.චලනය වන වාහනයේ චාලක ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමෙන් වාහනයේ වේගය අඩු කිරීම හෝ නැවැත්වීම සඳහා වගකිව යුතු අතර එය අවට වාතයට විසුරුවා හරිනු ලැබේ.මෙම ලිපියෙන් අපි සාකච්ඡා කරන්නේ t...
    තවත් කියවන්න
  • කාබනික තිරිංග පෑඩ් සහ සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් අතර වෙනස කුමක්ද?

    කාබනික සහ සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් යනු විවිධ වර්ගයේ තිරිංග පෑඩ් දෙකක් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම එහි අනන්‍ය ලක්ෂණ සහ වාසි ඇත.කාබනික තිරිංග පෑඩ් රබර්, කාබන් සහ කෙව්ලර් තන්තු වැනි ද්‍රව්‍ය මිශ්‍රණයකින් සාදා ඇත.ඔවුන් අඩු සිට මධ්‍යස්ථ වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි...
    තවත් කියවන්න
  • තිරිංග පෑඩ් සූත්‍රය හැඳින්වීම

    බ්‍රේක් පෑඩ් යනු වාහනයක තිරිංග පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.භ්රමකවලට එරෙහිව ඝර්ෂණයක් ඇති කිරීම, චාලක ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම මගින් වාහනයක් නැවැත්වීමේදී ඔවුන් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.තිරිංග පෑඩ් සෑදීමට භාවිතා කරන ද්‍රව්‍ය ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි, ඩුරා...
    තවත් කියවන්න
  • විදුළි මෝටර් රථ වැඩි වීම නිසා බ්‍රේක් පෑඩ් සහ බ්‍රේක් පෑඩ් අඩු වේවිද?

    හැඳින්වීම විද්‍යුත් මෝටර් රථවල ජනප්‍රියතාවය අඛණ්ඩව වර්ධනය වන බැවින්, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෙම මාරුව තිරිංග පෑඩ් සහ රොටර් සඳහා ඇති ඉල්ලුමට බලපාන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව කනස්සල්ලක් පවතී.මෙම ලිපියෙන්, අපි විදුලි මෝටර් රථ තිරිංග කොටස් මත ඇති විය හැකි බලපෑම සහ කර්මාන්තය ada ...
    තවත් කියවන්න
  • තිරිංග කොටස් සම්බන්ධයෙන් ප්‍රවණතා සහ උණුසුම් මාතෘකා

    වාහනවල ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය තිරිංග කොටස් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.සාම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රොලික් තිරිංගවල සිට උසස් පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධති දක්වා, තිරිංග තාක්ෂණය වසර ගණනාවක් පුරා සැලකිය යුතු ලෙස පරිණාමය වී ඇත.මෙම ලිපියෙන් අපි ස්වයංක්‍රීය බී... සම්බන්ධ උණුසුම් මාතෘකා කිහිපයක් ගවේෂණය කරමු.
    තවත් කියවන්න
  • තිරිංග පෑඩ් වල ඝණකම විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද සහ තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද?

    වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ ඇති බොහෝ ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල තිරිංග පද්ධතිය වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: තැටි තිරිංග සහ ඩ්රම් තිරිංග.තැටි තිරිංග, "තැටි තිරිංග" ලෙසද හැඳින්වේ, ප්රධාන වශයෙන් තිරිංග තැටි සහ තිරිංග කැලිපර වලින් සමන්විත වේ.රෝද වැඩ කරන විට, තිරිංග තැටි wh ...
    තවත් කියවන්න
  • මෝටර් රථ සැහැල්ලු බර, කාබන් සෙරමික් තිරිංග තැටිවල ප්‍රතිලාභියා පළමු වසර තුළ නිකුත් කෙරේ.

    පෙරවදන: වර්තමානයේ, මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ විදුලියකරණය, බුද්ධිය සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කිරීමේ සන්දර්භය තුළ, තිරිංග පද්ධති කාර්ය සාධන අවශ්යතා ක්රමයෙන් වැඩිවෙමින් පවතින අතර, කාබන් සෙරමික් තිරිංග තැටි වඩාත් පැහැදිලි වාසි ඇත, මෙම ලිපිය කාබන් ගැන කතා කරනු ඇත ...
    තවත් කියවන්න
  • Semi-metallic Brake Pads ගැන සියලු දෙනා දැනගත යුතුයි

    ඔබ ඔබේ වාහනය සඳහා තිරිංග පෑඩ් මිලදී ගැනීමට බලාපොරොත්තු වුවද, නැතහොත් ඔබ දැනටමත් ඒවා මිලදී ගෙන ඇතත්, තෝරා ගැනීමට විවිධ වර්ග සහ සූත්‍ර තිබේ.සෙවිය යුත්තේ කුමක් දැයි දැන ගැනීම වැදගත්ය, එබැවින් අර්ධ-ලෝහමය තිරිංග පෑඩ් තෝරාගැනීම සඳහා උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න.තිරිංග පෑඩ් යනු කුමක්ද?...
    තවත් කියවන්න
  • චීනයේ වාහන කර්මාන්තය සඳහා සංරචක ආනයනය සහ අපනයනය

    වර්තමානයේ, චීනයේ මෝටර් රථ සහ අමතර කොටස් කර්මාන්තයේ ආදායම් පරිමාණ අනුපාතය 1:1 පමණ වන අතර, මෝටර් රථ බලාගාරය 1:1.7 අනුපාතය තවමත් පරතරය පවතී, අමතර කොටස් කර්මාන්තය විශාල නමුත් ශක්තිමත් නොවේ, කාර්මික දාමයේ ඉහළට සහ පහළට බොහෝ අඩුපාඩු සහ බිඳවැටීම් තිබේ.එහි සාරය...
    තවත් කියවන්න
  • 2022 Automechanika ෂැංහයි සිට ෂෙන්සෙන් වෙත මාරු විය

    වසංගතය හේතුවෙන්, Automechanika Shanghai 2021 එය දියත් කිරීමට දින කිහිපයකට පෙර හදිසියේ සහ තාවකාලිකව අවලංගු කරන ලදී.2022 තවමත් වසංගත තත්ත්වය සඳහා වගකිව යුතු අතර, Automechanika Shanghai ෂෙන්සෙන් වෙත මාරු කර යැවීමට බලාපොරොත්තු වන අතර එය සාර්ථක විය.2022 Shanghai Automech...
    තවත් කියවන්න
  • හොඳම තිරිංග තැටි හදන්නේ කවුද?

    හොඳම තිරිංග තැටි හදන්නේ කවුද?ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නව තැටි සොයන්නේ නම්, ඔබ බොහෝ විට Zimmermann, Brembo, සහ ACDelco වැනි සමාගම් හමුවී ඇත.නමුත් හොඳම තිරිංග තැටි නිෂ්පාදනය කරන්නේ කුමන සමාගමද?මෙන්න ඉක්මන් සමාලෝචනයක්.TRW වසරකට තිරිංග තැටි මිලියන 12ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරයි...
    තවත් කියවන්න
  • ඩිස්ක් බ්‍රේක් Vs ඩ්‍රම් බ්‍රේක් වල වාසි සහ අවාසි

    ඩිස්ක් බ්‍රේක් එදිරිව ඩ්‍රම් බ්‍රේක් වල වාසි සහ අවාසි තිරිංග කිරීමේදී, ඩ්‍රම් සහ ඩිස්ක් දෙකටම නඩත්තුව අවශ්‍ය වේ.සාමාන්‍යයෙන්, බෙර සැතපුම් 150,000-200,000 ක් පවතින අතර වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සැතපුම් 30,000-35,000 ක් පවතී.මෙම සංඛ්‍යා සිත් ඇදගන්නා සුළු වුවද, යථාර්ථය නම් තිරිංග සඳහා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
    තවත් කියවන්න