එය අලුත් මෝටර් රථයක් හෝ කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් හෝ සිය දහස් ගණනක් ධාවනය කර ඇති වාහනයක් වේවා, තිරිංග ශබ්දයේ ගැටලුව ඕනෑම වේලාවක ඇති විය හැකිය, විශේෂයෙන් තියුණු “ස්කීක්” ශබ්දය වඩාත්ම දරාගත නොහැකි ය.බොහෝ විට පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, එය වරදක් නොවන බව පවසන ලදී, අමතර අලුත්වැඩියාවක් භාවිතා කිරීමත් සමඟ ශබ්දය ක්රමයෙන් අතුරුදහන් වනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, තිරිංග ශබ්දය සැමවිටම දෝෂයක් නොවේ, නමුත් පරිසරයේ භාවිතය, පුරුදු සහ තිරිංග පෑඩ් වල ගුණාත්මක භාවය ද බලපාන අතර තිරිංග ක්‍රියාකාරීත්වයට බලපාන්නේ නැත;ඇත්ත වශයෙන්ම, ශබ්දයෙන් අදහස් වන්නේ තිරිංග පෑඩ් පැළඳීමේ සීමාවට ආසන්න බවයි.ඉතින් හරියටම තිරිංග ශබ්දය ඇතිවන්නේ කෙසේද සහ එය විසඳන්නේ කෙසේද?
ශබ්දය සඳහා හේතු
1. තිරිංග තැටි පෑඩ් බිඳීමේ කාලය අමුතු ශබ්දයක් ඇති කරයි.
එය නව මෝටර් රථයක් වුවද, තිරිංග පෑඩ් හෝ තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කළද, ඝර්ෂණය සහ තිරිංග බලය හරහා කොටස් නැතිවීම නිසා, ඒවා අතර ඇති ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨය තවමත් සම්පූර්ණයෙන් ගැලපීමකට පැමිණ නැති නිසා තිරිංග තුළ යම් තිරිංග ශබ්දයක් ඇති වේ. .නව මෝටර් රථ හෝ දැන් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇති නව තැටි හොඳ යෝග්‍යතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා යම් කාලයක් සඳහා කැඩීමට අවශ්ය වේ.ඒ අතරම, බිඳවැටීමේ කාලය තුළ තිරිංග තැටි සහ පෑඩ්, හැකි ශබ්දයට අමතරව, තිරිංග බල ප්‍රතිදානය ද සාපේක්ෂව අඩු වනු ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් ඔබ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. පසුපස අනතුරු ඇති කරන දිගු තිරිංග දුර වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපස මෝටර් රථයෙන් ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගන්න.
තිරිංග තැටි සඳහා, අපට අවශ්ය වන්නේ සාමාන්‍ය භාවිතය පවත්වා ගැනීම පමණි, තිරිංග තැටි ගෙවී යන විට ශබ්දය ක්රමයෙන් පහව යනු ඇත, තිරිංග බලයද වැඩි දියුණු වනු ඇත, ඒ සමඟ වෙනම ගනුදෙනු කිරීමට අවශ්ය නොවේ.කෙසේ වෙතත්, ඔබ දැඩි ලෙස තිරිංග වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් එය තිරිංග තැටි ඇඳීම තීව්ර කර ඔවුන්ගේ පසුකාලීන සේවා ජීවිතයට බලපානු ඇත.
2. තිරිංග පෑඩ් මත ලෝහ තද පැල්ලම් තිබීම අමුතු ශබ්දයක් ඇති කරයි.
අදාළ පාරිසරික රෙගුලාසි ක්රියාත්මක කිරීමත් සමඟ ඇස්බැස්ටෝස් වලින් සාදන ලද බ්රේක් පෑඩ් මූලික වශයෙන් ඉවත් කර ඇති අතර, මෝටර් රථය සමඟ නැව්ගත කරන ලද මුල් තිරිංග පෑඩ් බොහොමයක් අර්ධ-ලෝහමය හෝ අඩු ලෝහමය ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.මෙම වර්ගයේ තිරිංග පෑඩ් වල ලෝහ ද්රව්ය සංයුතිය සහ යාත්‍රා පාලනයේ බලපෑම හේතුවෙන්, තිරිංග පෑඩ් වල වැඩි දෘඩතාවයකින් යුත් ලෝහ අංශු කිහිපයක් තිබිය හැකි අතර, මෙම දෘඩ ලෝහ අංශු තිරිංග තැටිය සමඟ අතුල්ලන විට, සාමාන්‍ය අතිශය තියුණු තිරිංග ශබ්දය දිස්වනු ඇත.
තිරිංග පෑඩ් වල ඇති ලෝහ අංශු සාමාන්යයෙන් තිරිංග ක්‍රියාකාරීත්වයට බලපාන්නේ නැත, නමුත් සාමාන්‍ය ඝර්ෂණ ද්රව්ය හා සසඳන විට ඉහළ දෘඪතාව තිරිංග තැටි මත දත් කවයක් කැටයම් කරයි, තිරිංග තැටි ඇඳීම තීව්ර කරයි.එය තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැති නිසා, ඔබට එය ප්‍රතිකාර නොකිරීමටද තෝරා ගත හැකිය.තිරිංග පෑඩ් ක්රමයෙන් නැතිවීමත් සමඟ ලෝහ අංශු ක්රමයෙන් එකට අතුල්ලනු ලැබේ.කෙසේ වෙතත්, ශබ්ද මට්ටම වැඩි නම්, හෝ තිරිංග තැටි දැඩි ලෙස සීරීම් ඇති නම්, ඔබට සේවා අලෙවිසැලකට ගොස් රේසර් තලයක් භාවිතයෙන් තිරිංග පෑඩ් මතුපිට ඇති තද පැල්ලම් ඉවත් කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, තවමත් තිරිංග පෑඩ් වල වෙනත් ලෝහ අංශු තිබේ නම්, අනාගත භාවිතයේදී නැවත තිරිංග ශබ්දය ඇති විය හැක, එබැවින් ඔබට ප්රතිස්ථාපනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග පෑඩ් තෝරා ගත හැකිය.
3. දැඩි තිරිංග පෑඩ් ඇඳීම සහ ඉරීම, අනතුරු ඇඟවීමේ පෑඩය තියුණු ශබ්දයක් ඇති කරයි.
අඳින සහ කඳුළු සංරචක මත සමස්ත වාහනයක් ලෙස තිරිංග පෑඩ්, භාවිතය සහ භාවිතය පුරුදු සංඛ්යාත විවිධ හිමිකරුවන්, තිරිංග පෑඩ් වෙනුවට ආදේශ කිරීම යෝජනා කිරීමට සැතපුම් ගණන තරම් සරල තෙල් පෙරහන මෙන් නොවේ.එමනිසා, වාහන තිරිංග පද්ධති හිමිකරුවන්ට තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම සඳහා අනතුරු ඇඟවීම සඳහා ඔවුන්ගේම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති ඇත.පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ ක්රම කිහිපයක් අතර, අනතුරු ඇඟවීමේ පෑඩ් අනතුරු ඇඟවීමේ ක්රමය තිරිංග පෑඩ් ගෙවී ගිය විට තියුණු ශබ්දයක් (එලාම් ටෝන්) නිකුත් කරයි.
තිරිංග පෑඩ් කලින් තීරණය කළ ඝනකමට පැළඳ සිටින විට, තිරිංග පෑඩ් තුළට ඒකාබද්ධ කර ඇති ඝණකම අනතුරු ඇඟවීමේ යකඩ තිරිංග කිරීමේදී තිරිංග තැටිය මත අතුල්ලනු ඇත, එමඟින් තිරිංග පෑඩ් වෙනුවට අලුත් ඒවා දැමීමට රියදුරුට පොළඹවා ගැනීමට තියුණු ලෝහමය අතුල්ලන ශබ්දයක් ඇති කරයි.අනතුරු ඇඟවීමේ පෑඩ් එලාම් කරන විට, තිරිංග පෑඩ් නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ලෝහ එලාම් පෑඩ් තිරිංග තැටියේ මාරාන්තික දතක් කැටයම් කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තිරිංග තැටිය සීරීමට ලක් වේ, ඒ සමඟම තිරිංග පෑඩ් පැළඳ සිටී. මෙම සීමාව බරපතල රථවාහන අනතුරු ඇති කරමින් තිරිංග අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
4. තිරිංග තැටි දැඩි ලෙස පැළඳීමෙන් ද අමුතු ශබ්ද ඇති විය හැක.
තිරිංග තැටි සහ තිරිංග පෑඩ් ද අඳින කොටස් වේ, නමුත් තිරිංග තැටි පැළඳීම තිරිංග පෑඩ් වලට වඩා බෙහෙවින් මන්දගාමී වන අතර සාමාන්යයෙන් 4S ගබඩාව සෑම දෙවතාවක්ම තිරිංග තැටි වෙනුවට තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කරන ලෙස නිර්දේශ කරයි.තිරිංග තැටිය නරක ලෙස පැළඳ තිබේ නම්, තිරිංග තැටියේ පිටත දාරය සහ තිරිංග පෑඩය ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයට සාපේක්ෂව ගැටිති කවයක් බවට පත් වන අතර, තිරිංග තැටියේ පිටත කෙළවරේ ඇති ගැටිති මත තිරිංග පෑඩය අතුල්ලන්නේ නම්, a. අමුතු ශබ්දයක් ඇති විය හැක.
5. තිරිංග පෑඩය සහ තැටිය අතර විදේශීය ද්රව්ය.
තිරිංග පෑඩය සහ තිරිංග තැටිය අතර විදේශීය ශරීරයක් තිරිංග ශබ්දයට වඩාත් පොදු හේතුවකි.රිය පැදවීමේදී වැලි හෝ කුඩා ගල් ඇතුළු විය හැකි අතර තිරිංග ඝෝෂා කරයි, එය තරමක් රළු වේ, සාමාන්යයෙන් වැලි සහ ගල් පහව ගොස් ඇත.
6. තිරිංග පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමේ ගැටලුව.
තිරිංග පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ කැලිපරය සකස් කළ යුතුය.තිරිංග පෑඩ් සහ කැලිපර එකලස් කිරීම ඉතා තදයි, තිරිංග පෑඩ් පිටුපසට සවි කර ඇති අතර අනෙකුත් එකලස් කිරීමේ ගැටළු තිරිංග ශබ්දය ඇති කරයි, තිරිංග පෑඩ් නැවත ස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න, නැතහොත් ග්‍රීස් හෝ විශේෂ ලිහිසි තෙල් තිරිංග පෑඩ් සහ බ්රේක් කැලිපර් සම්බන්ධතාවයට යොදන්න.
7. තිරිංග බෙදාහරින්නාගේ පොම්පයේ නරක ප්රතිලාභය.
තිරිංග මාර්ගෝපදේශක පින් එක මලකඩ හෝ ලිහිසි තෙල් අපිරිසිදු නිසා තිරිංග බෙදාහරින්නාගේ පොම්පය නරක ස්ථානයකට ගොස් අමුතු ශබ්දයක් ඇති කරයි, ප්‍රතිකාරය වන්නේ මාර්ගෝපදේශක පින් එක පිරිසිදු කර සිහින් වැලි කඩදාසිවලින් ඔප දැමීම සහ නව ලිහිසි තෙල් යෙදීමයි. , මෙම මෙහෙයුම තවමත් විසඳා ගත නොහැකි නම්, එය ද තිරිංග බෙදාහරින්නා පොම්පයේ ගැටළුව විය හැකිය, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් මෙම අසාර්ථකත්වය සාපේක්ෂව දුර්ලභ ය.
8. ප්‍රතිලෝම තිරිංග සමහර විට අමුතු ශබ්දයක් ඇති කරයි.
සමහර අයිතිකරුවන් තිරිංග ආපසු හරවන විට අමුතු ශබ්දයක් ඇති කරයි, මෙයට හේතුව තිරිංග ඉදිරියට යෙදූ විට තිරිංග තැටිය සහ තිරිංග පෑඩ් අතර සාමාන්‍ය ඝර්ෂණය සිදුවී ස්ථාවර රටාවක් ඇති වන අතර ආපසු හැරවීමේදී රටා ඝර්ෂණය වෙනස් වූ විට එය එසේ වනු ඇත. කෙඳිරිගාන ශබ්දයක් කරන්න, එයද සාමාන්‍ය තත්වයකි.ශබ්දය විශාල නම්, ඔබට පුළුල් පරීක්ෂණයක් හා අලුත්වැඩියාවක් සිදු කිරීමට සිදු විය හැකිය.
ශබ්දය අනුව තත්වය විනිශ්චය කිරීම.
තිරිංග තැටියේ ඉහළ දාරය නිසා ඇතිවන ශබ්දය විසඳීම සඳහා, එක් අතකින්, ඝර්ෂණය වැළැක්වීම සඳහා තිරිංග තැටියේ ඉහළ දාරය වළක්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග පෑඩයේ දාරය ඔප දැමීම සඳහා නඩත්තු ජාලයට යා හැකිය;අනෙක් අතට, ඔබට තිරිංග තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමටද තෝරා ගත හැකිය.සේවා ස්ථානයේ තිරිංග තැටි “තැටි” සේවාවක් තිබේ නම්, ඔබට මතුපිට නැවත සමතලා කිරීම සඳහා ඔබට තිරිංග තැටිය තැටි යන්ත්‍රය මත තැබිය හැකිය, නමුත් එය තිරිංග තැටියේ මතුපිට මිලිමීටර කිහිපයක් කපා දමා සේවාව අඩු කරයි. තිරිංග තැටියේ ආයු කාලය.
ඔබ මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු නම්, ඔබ ශබ්දයට වඩා සංවේදී විය යුතුය.ඔබ තිරිංග මත පා තබන විට ඇති වන ශබ්දය දළ වශයෙන් පහත විවිධ ශබ්ද අවස්ථා හතරකට බෙදා ඇත.
1, තිරිංග මත පා තබන විට තියුණු හා රළු ශබ්දය
නව තිරිංග පෑඩ්: ඔබ තිරිංග මත පා තබන විට නව මෝටර් රථවල තියුණු, රළු ශබ්දයක් ඇති අතර, බොහෝ හිමිකරුවන් සිතන්නේ වාහනයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ගැටළුවක් තිබිය යුතු බවයි.ඇත්ත වශයෙන්ම, නව තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි බිඳී යාමේ ක්‍රියාවලියක් අවශ්ය වේ, තිරිංග මත පා තබන විට අහම්බෙන් තිරිංග පෑඩ් දෘඩ ස්ථානයට ඇඹරීම (තිරිංග පෑඩ් ද්රව්ය හේතුවෙන්) මෙවැනි ශබ්දයක් නිකුත් කරනු ඇත, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්‍ය වේ. .තිරිංග පෑඩ් කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු: මෙම තියුණු හා රළු ශබ්දයක් නිකුත් කරන්නේ නම්, සාමාන්යයෙන් එය තිරිංග පෑඩ් වල thickness ණකම එහි සීමාවට ළඟා වීමට ආසන්න නිසා සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස “එලාම්” ශබ්දය නිකුත් වේ. .යම් කාල පරිච්ඡේදයක් සඳහා භාවිතා කරන ලද තිරිංග පෑඩ් නමුත් සේවා කාලය තුළ: මෙය බොහෝ විට තිරිංග තුළ විදේශීය වස්තූන් තිබීම නිසාය.
2, තිරිංග එබූ විට නිශ්ශබ්ද ශබ්දය
මෙය බොහෝ විට තිරිංග කැලිපරයේ ක්‍රියා විරහිත වීම, දිරාපත් වූ ක්රියාකාරී කටු සහ වෙන් වූ උල්පත් වැනි, තිරිංග කැලිපර නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකිරීමට හේතු වේ.
3, ඔබ තිරිංග යොදන විට සිනිඳු ශබ්දයක්
මෙම ශබ්දයේ නිශ්චිත දෝෂය තීරණය කිරීම අපහසුය, සාමාන්යයෙන් කැලිපරය, තිරිංග තැටිය, තිරිංග පෑඩ් අසමත් වීම මෙම ශබ්දය නිපදවිය හැක.සද්දෙ එක දිගට එනවා නම් ඉස්සෙල්ලම බලන්න dragging brake එකක් තියෙනවද කියල.නරක කැලිපර යළි පිහිටුවීම දිගු වේලාවක් තැටි සහ පෑඩ් අතුල්ලනු ඇත, සමහර තත්වයන් යටතේ අමුතු ශබ්දයක් ඇති කරයි.නව පෑඩ් යන්තම් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, නව පෑඩ් වල නොගැලපෙන ප්රමාණය සහ ඝර්ෂණ අවහිරය නිසා ශබ්දය ඇති විය හැක.
4, ටික වේලාවක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, තිරිංග තද කරන විට ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඇත.
සාමාන්යයෙන් මෙවැනි ඝෝෂාවක් ඇතිවන්නේ තිරිංග පෑඩයේ ඇති ලිහිල් ඇමිණුම් නිසාය.
පොදු තිරිංග පෑඩ් ශබ්දය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
1, රළු ශබ්දයක් ඇති කිරීමට තිරිංග මත පා තබන්න, නව පෑඩ් බ්රේක්-ඉන් එකට අමතරව, ඔබ පළමු වරට බ්රේක් පෑඩ් භාවිතා කර තිබේද යන්න හෝ විදේශීය වස්තූන් නොමැතිද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය. භාවිතා කළ ඒවා වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, විදේශීය වස්තූන් පිටතට ගැනීම සඳහා තිරිංග පෑඩ් වලින් විදේශීය වස්තූන් ඉවත් කර ස්ථාපනය කළ යුතුය.
2, නිශ්ශබ්ද ශබ්දයක් ඇති කිරීමට තිරිංග මත පියවර, ඔබ තිරිංග කැලිපරය ක්රියාකාරී කටු, ස්ප්රින් පෑඩ් අක්රිය, ආදිය ගෙවී ගොස් ඇත්ද යන්න පරීක්ෂා කළ හැක. සොයා ගතහොත් වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
3, තිරිංග සිල්ක් ශබ්දයක් නිකුත් කරන විට, කැලිපරය, තිරිංග තැටිය සහ තිරිංග පෑඩ් ඝර්ෂණය සමඟ කිසියම් ගැටළුවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
4, තිරිංග ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් නිකුත් කරන විට, ඔබ තිරිංග පෑඩ් ලිහිල් දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය.හොඳම ක්රමය වන්නේ තිරිංග පෑඩ් නැවත ක්රියාත්මක කිරීම හෝ නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය මත පදනම්ව, මුහුණ දෙන තත්වය වෙනස් වේ.ඔබට පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අළුත්වැඩියා කරන ස්ථානයට ඇතුළු වීමට තෝරා ගත හැකිය, තිරිංග රැල්ලට හේතුව සොයා ගැනීමට සහ කාර්මිකයාගේ උපදෙස් අනුව එය සමඟ කටයුතු කිරීමට සුදුසු අලුත්වැඩියා ක්රමය තෝරා ගත හැකිය.
Santa Brake හි අපි උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග පෑඩ් ලබා දුන්නද, ඉඳහිට ඉතා අඩු තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිශතයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර ශබ්ද ගැටළු ඇති වේ.කෙසේ වෙතත්, ඉහත විශ්ලේෂණය සහ පැහැදිලි කිරීම හරහා, ඔබට බ්රේක් පෑඩ් සවිකිරීමෙන් පසු ඇති වන ශබ්දය තිරිංග පෑඩ් වල ගුණාත්මක භාවය නිසා අවශ්ය නොවේ, නමුත් වෙනත් බොහෝ හේතු නිසා විය හැකිය.අපගේ අත්දැකීම් සහ අදාළ පරීක්ෂණ වාර්තා අනුව, Santa Brake හි තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදන ශබ්ද ගැටලුව පාලනය කිරීමට ඉතා හොඳ වන අතර, ඔබ අපගේ Santa Brake brake pad නිෂ්පාදන සඳහා වැඩි සහයෝගයක් දෙනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-25-2021