චීනයේ තිරිංග පෑඩ් කර්මාන්තයේ සමස්ත සංවර්ධනය

I. දේශීය හා ජාත්‍යන්තර වෙළෙඳපොළ පරිමාණය

1, දේශීය වෙළෙඳපොළ පරිමාණය

තිරිංග පෑඩ් සඳහා වෙළඳපල ඉල්ලුමේ වර්ධනය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ (මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ හිමිකාරිත්වය තිරිංග පෑඩ් වල ප්‍රතිදානය තීරණය කරයි, එය සහ තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් අතර ශක්තිමත් ධනාත්මක සහසම්බන්ධයක් ඇත) සහ වේගවත් චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදකයින්ගේ සමකාලීන සංවර්ධනයට සෘජුවම බලපානු ඇත.පළමුවෙන්ම, චීනයේ දැනට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් 300 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සහ මෝටර් රථ නවීකරණ කම්හල් 600 කට වඩා ඇති අතර, වාර්ෂිකව මෝටර් රථ මිලියන 18 ක පමණ නිෂ්පාදනයක් සහ තිරිංග පෑඩ් සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් ඇති අතර ජාතික වාර්ෂික ඉල්ලුම තිරිංග කට්ටල මිලියන 300 ක් පමණ වේ. පෑඩ්.2010 දේශීය නිෂ්පාදනය, නිමැවුම් අගය සහ ඝර්ෂණ සහ මුද්‍රා තැබීමේ ද්‍රව්‍යවල විකුණුම් ආදායම ද්විත්ව ඉලක්කම් වර්ධනයක් අත්කර ගත් අතර, සමස්ත නිමැවුම ටොන් 875,600 (අර්ධ නිමි ද්‍රව්‍ය හැර) වසරින් වසර 20.73% කින් වැඩි විය.මුළු නිමැවුම (අර්ධ නිමි භාණ්ඩ හැර) ටොන් 875,600 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 20.73% කින් වැඩි විය;මුළු නිමැවුම් අගය යුවාන් බිලියන 16.6 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 28.35% කින් වැඩි විය;විකුණුම් ආදායම යුවාන් බිලියන 16 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 30.25% කින් වැඩි විය.

චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ශීඝ්‍ර දියුණුව තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදකයින්ගේ සමකාලීන සංවර්ධනයට සෘජුවම බලපානු ඇති අතර තිරිංග පෑඩ් තොගයේ සහ වැඩිවීමේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන් මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් සඳහා අනාගත වෙළඳපල ඉල්ලුමට බලපානු ඇත.කොටස් වෙළඳපොලේ, තිරිංග පෑඩ් පරිභෝජන නිෂ්පාදන වන බැවින්, අලුත් කිරීමේ වාර ගණන වේගවත් වන අතර, විශාල මෝටර් රථ හිමිකාරීත්වය ගෘහස්ථ පසු වෙළඳපොලේ තිරිංග පෑඩ් සඳහා ඇති ඉල්ලුම උත්තේජනය කරනු ඇත;ඒ අතරම, වර්ධක වෙළඳපොලේ, නිෂ්පාදන සහ විකුණුම් ප්‍රවණතාවය නිසා ආධාරක වෙළඳපොලේ තිරිංග පෑඩ් තවමත් විශාල ඉල්ලුමක් පවතී.එබැවින්, ජාත්‍යන්තර මූල්‍ය අර්බුදය ලෝක ආර්ථිකයේ තිරසාර පසුබෑමකට තුඩු දුන් තිරිංග පෑඩ් කර්මාන්තය ක්‍රමයෙන් අතුරුදහන් වී ඇත, කර්මාන්තයේ පුනර්ජීවනයේ සලකුණු මතු වී ඇත, තිරිංග පෑඩ් කර්මාන්තය දියුණුවට විශාල අවස්ථාවක් උදාකර දෙමින් සිටී.

සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, චීනයේ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදන ව්‍යවසායන් 470කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇති අතර, 40කට වැඩි චීන-විදේශීය හවුල් ව්‍යාපාර සහ සම්පූර්ණයෙන් විදේශීය සතු ව්‍යවසායන් ඇත.සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ 2010 දී චීනයේ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය කර්මාන්තය වාර්ෂිකව ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදන ටොන් 426,000 ක නිෂ්පාදනයක්, යුවාන් බිලියන 8.53 ක සම්පූර්ණ නිමැවුම් අගය, යුවාන් බිලියන 3.18 ක අපනයනය, මෝටර් රථ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය වලින් 80% ක් පමණ වන බවයි.චීනයේ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය කර්මාන්තයේ සමස්ත නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත, සමහර ප්‍රමුඛ ව්‍යවසායන් ජාත්‍යන්තර උසස් මට්ටමට ළඟා වී ඇත.

2, ජාත්‍යන්තර වෙළෙඳපොළ ප්‍රමාණය

ලෝක මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ (OICA) සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ලෝකයේ දැනට පවතින මිලියන 900 කට ආසන්න මෝටර් රථ හිමිකාරීත්වය සහ තවමත් වසරකට මිලියන 30 ක අනුපාතයකින් වැඩිවෙමින් පවතින අතර, 2020 වන විට ගෝලීය මෝටර් රථ හිමිකම ඒකක බිලියන 1.2 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. .

ජාත්‍යන්තර බලශක්ති ඒජන්සිය (IEA) ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, 2020 වන විට ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් වෙළඳපොල ඉල්ලුම ඩොලර් බිලියන 15 ඉක්මවනු ඇත.චීනයේ වාහන කර්මාන්තයේ සහ වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ශීඝ්‍ර දියුණුවත් සමඟ චීනය ජාත්‍යන්තර සැකසුම් මධ්‍යස්ථානයක් සහ ජාත්‍යන්තර මිලදී ගැනීමේ ස්ථානයක් බවට පත් වනු ඇති අතර චීනයේ වාහන තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදකයින් ජාත්‍යන්තර වෙළඳපොලේ වැඩි වෙළඳපල කොටසක් දිනා ගනු ඇත.

2010 ලෝක තිරිංග පෑඩ් ප්‍රධාන වෙළෙඳපොළ රට මෙහෙයුම් විශ්ලේෂණය

(1), එක්සත් ජනපදය

2010 දෙසැම්බරයේදී, එක්සත් ජනපද වෙළඳපල මෝටර් රථ අලෙවිය 2009 දෙසැම්බර් සිට ඉහළ වර්ධන වේගයක් පවත්වා ගෙන ගොස් ඒකක මිලියන 7.73 දක්වා ළඟා වූ අතර, එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ වෙළඳපොළ ක්‍රමයෙන් යථා තත්ත්වයට පත් වීමත් සමඟ, එක්සත් ජනපද වාහන අමතර කොටස් වෙළඳපල පරිමාණයට අනුග්‍රහය දක්වමින්, අදාළ දත්ත වලට අනුව ජනවාරි මාසයේදී පෙන්නුම් කරයි. 2010 දෙසැම්බර් දක්වා, එක්සත් ජනපද වාහන තිරිංග විකුණුම් ආදායම ඩොලර් බිලියන 6.5 ක් වූ අතර එය 21% ක වැඩිවීමකි.

(2), ජපානය

ජපානය ලොව හොඳම වාහන අමතර කොටස් ආධාරක වෙළඳපොල දහයෙන් එකකි, ජපානයට උසස් වාහන අමතර කොටස් සැකසීමේ තාක්ෂණය සහ දේශීය හා විදේශීය ශක්තිමත් වෙළඳපල ඉල්ලුමක් ඇති නිසා, 2010 ජනවාරි-දෙසැම්බර් මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් විකුණුම් ආදායම ඩොලර් බිලියන 4.1 දක්වා වසරින් වසර වර්ධනය විය. 13%, භාවිතය සඳහා සහාය වන වාහන තිරිංග පෑඩ් අපනයනය සඳහා එහි ප්‍රධාන නිෂ්පාදන.

(3), ජර්මනිය

අදාළ බලධාරී දත්ත විශ්ලේෂණයට අනුව, ජර්මනියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය වසරින් වසර 18% කින් ඉහළ ගොස් 2010 දෙසැම්බර් මාසයේදී ඒකක 413,500 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. දේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොළ පරිණත වීමට නැඹුරු වේ, ජර්මානු මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් තාක්ෂණය ඉතා දියුණු වී ඇත, දේශීය නිෂ්පාදනය සහ 2010 මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් ජනවාරි සිට දෙසැම්බර් දක්වා වර්ධනය වෙමින් පවතින තත්වයේ විකුණුම් එක්සත් ජනපද ඩොලර් බිලියන 3.2 ක විකුණුම් ආදායමක් ලබා ගැනීමට, එය 8% කින් වැඩි විය.

නිෂ්පාදන ඛණ්ඩනය

බ්‍රේක් පෑඩ් ගෘහස්ථ පසු වෙළඳපොලේ විශාල ප්‍රමාණවලින් භාවිතා වේ: චීනයේ තිරිංග පෑඩ් වලින් 95% ක් පසු වෙළඳපොලේ භාවිතා වේ, කට්ටල මිලියන 95 ක් පමණ ප්‍රමාණයක් ඇත.

මුළු වාහනයටම ආධාරක වන ගෘහස්ථ තිරිංග පෑඩ්වල අනුපාතය අඩුය.දැනට, තිරිංග පෑඩ් කර්මාන්තයේ ස්වාධීන වෙළඳ නාමවල සමස්ත වාර්ෂික විකුණුම් වලින් 5% ක් පමණක් ගෘහස්ථ OEM සඳහා භාවිතා වේ.

සම්පූර්ණ මෝටර් රථය සඳහා ආධාරක වන තිරිංග පෑඩ් ගණන කට්ටල මිලියන 5 ක් පමණ වේ.

වර්තමානයේ, ජාත්‍යන්තර සාම්ප්‍රදායික ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය වන්නේ අර්ධ-ලෝහමය, අඩු ලෝහ, පිඟන් මැටි, කාබනික ද්‍රව්‍ය කාණ්ඩ හතරක් වන අතර, සංවර්ධන දිශාව වන්නේ අර්ධ-ලෝහමය සූත්‍ර පරිණත කිරීම, අඩු ලෝහ සංයෝග වැඩි දියුණු කිරීම, NAO සූත්‍රගත කිරීම් සංවර්ධනය කිරීමයි.කෙසේ වෙතත්, වර්තමානයේ, චීනයේ ඇස්බැස්ටස් (1999 දී රජය විසින් දැඩි ලෙස තහනම් කරන ලද) තිරිංග පෑඩ් තවමත් සමහර ක්ෂේත්‍රවල, විශේෂයෙන් බර වාහන තිරිංග පෑඩ් වෙළඳපොලේ විශාල ප්‍රතිශතයක් ගනී.ඇස්බැස්ටස් තන්තු වල පිළිකා කාරක ද්‍රව්‍ය අඩංගු වන නිසා ලෝකයේ රටවල් කිහිපයක් ඇස්බැස්ටස් භාවිතය ප්‍රතික්ෂේප කිරීමේ වෘත්තීය සමිති ගිවිසුමක් අත්සන් කර ඇත.

අදාළ තොරතුරු වලට අනුව, විදේශීය වෙළඳපල තුළ, වසර දහයකට වඩා වැඩි කාලයකට පෙර ඇස්බැස්ටස්, අඩු ලෝහ, පරිසර හිතකාමී ඝර්ෂණ ද්රව්ය (NAO-වර්ගයේ ඝර්ෂණ ද්රව්ය ලෙසද හැඳින්වේ) වෙළඳපල ප්රවර්ධනය ආරම්භ කර ඇත;යුරෝපයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ සමහර රටවල් හානිකර බැර ලෝහ සංරචකවල ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය සීමා කිරීම සහ තඹ අන්තර්ගත නීති සම්පාදනය කර ඇත.අපේක්ෂා කළ හැකි අනාගතයේදී, ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍යවල ඇති ඇස්බැස්ටස් සහ බැර ලෝහ සංරචක ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය අපනයනය යුරෝපයට සහ එක්සත් ජනපදයට වෙළඳ සීමාවන් බවට පත්වනු ඇත.එබැවින්, කිසිදු ශබ්දයක්, අළු සහ නොදිරන කේන්ද්රස්ථානයක්, දිගු සේවා කාලය, සුවපහසු තිරිංග සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව, ඇස්බැස්ටස් තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදන සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම, ලෝක සංවර්ධන ප්රවණතාවය අනුගමනය කිරීම සඳහා නිවැරදි දිශාවයි.

චීනයේ මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් කර්මාන්තය පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ ඉහළ කාර්ය සාධනය යන ප්‍රධාන පරිවර්තන දෙකකට මුහුණ දී සිටී, ඉහළ උෂ්ණත්ව අවපාතය, අඩු ඇඳුම් අනුපාතය, ඝර්ෂණ සංගුණක ස්ථායීතාවය සහ අනෙකුත් අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අමතරව පරිසර හිතකාමී ඉහළ ක්‍රියාකාරී තිරිංග පෑඩ් කුඩා කම්පනයක් ද තිබිය යුතුය. , අඩු ශබ්දය, අළු සහ අනෙකුත් පරිසර හිතකාමී කාර්ය සාධන ලක්ෂණ, මේවා ඝර්ෂණ ද්රව්ය සැකසීමේ තාක්ෂණය, අමුද්රව්ය සැකසීමේ තාක්ෂණය, මිශ්ර ද්රව්ය සැකසීමේ තාක්ෂණය, උණුසුම් පීඩන තාක්ෂණය, තාප පිරියම් කිරීමේ තාක්ෂණය සහ පසු විපරම් ප්රතිකාර තාක්ෂණය සහ අනෙකුත් ඉහළ අවශ්යතා වේ.

චයිනා ඝර්ෂණ සහ මුද්‍රා ද්‍රව්‍ය සංගමයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, චීනයේ මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් නිෂ්පාදන ව්‍යවසායන් 500කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ඇති නමුත් ව්‍යවසාය පරිමාණයෙන් 80% කට වඩා කුඩා වේ.චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සමස්ත මට්ටම වැඩිදියුණු වීමත් සමඟ, මෝටර් රථ කර්මාන්තය තිරිංග පෑඩ් වල මිල කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමේ සිට තිරිංග පෑඩ් වල ගුණාත්මකභාවය සහ තාක්ෂණික අන්තර්ගතය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම දක්වා ක්‍රමයෙන් වෙනස් වෙමින් පවතී, වෙළඳපල සාන්ද්‍රණය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වනු ඇත. ව්යවසායන් අතර තරඟයේ තාක්ෂණික ශක්තිය ගොඩනැගීම.

චීනයේ මෝටර් රථ කර්මාන්තය ප්‍රමාද වී ආරම්භ වූ බැවින්, ඉහළ ශ්‍රේණියේ ආකෘති දේශීය නිෂ්පාදනය මූලික වශයෙන් යුරෝපය, එක්සත් ජනපදය, ජපානය, දකුණු කොරියාව සහ වෙනත් රටවලට අයත් වන අතර මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් තීරණාත්මක ආරක්ෂණ සංරචක වේ, වෙළඳ නාම මෝටර් රථ සමාගම් ඉතා දැඩි පාලනයක් ඇත. ඔවුන් මත.චයිනා ඝර්ෂණ සහ මුද්‍රා ද්‍රව්‍ය සංගමයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, වර්තමාන ගෘහස්ථ මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් වලින් 85% ක් ආනයනය මත රඳා පවතී, දේශීය මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් කර්මාන්තය වෙළඳපොලේ තරඟ කළ හැකිය ප්‍රධාන වශයෙන් වාණිජ වාහන තිරිංග පෑඩ්, අඩු-අන්ත කුඩා මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් සහ මයික්‍රෝ කාර් බ්‍රේක් පෑඩ් වෙළඳපොල.කෙසේ වෙතත්, චීනයේ වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදන තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම සහ සංවර්ධිත රටවල කාර්මික ප්‍රතිපත්ති ගැලපීම සහ මිල සාධකවල බලපෑම හේතුවෙන් ජාත්‍යන්තර ප්‍රසම්පාදන දාමය චීනය වෙත ගමන් කරයි.

ජාතික සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශයේ දත්ත වලට අනුව, 2010 දී තිරිංග පෑඩ් සඳහා වෙළඳපල ඉල්ලුම යුවාන් බිලියන 2.5 ක් පමණ වූ අතර එය සමස්ත තිරිංග පෑඩ් වෙළඳපොලෙන් 25% ක් පමණ වේ.

තෙවනුව, දේශීය ව්යවසායන්ගේ තත්ත්වය, තාක්ෂණය සහ නිෂ්පාදන සංවර්ධන ප්රවණතා සහ අනෙකුත් තොරතුරු

වර්තමානයේ, සමහර ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ඝර්ෂණ ව්යවසායකයන්ගේ නිෂ්පාදන ධාරිතාව සහ තාක්ෂණික මට්ටම ලෝකයේ උසස් මට්ටමට ආසන්න වන අතර ප්රමුඛ පෙළේ ව්යවසායන් ගණනාවක් වේගයෙන් වර්ධනය වේ.චීනයේ මෝටර් රථ ඝර්ෂණ ව්‍යවසායන්හි නිෂ්පාදන ධාරිතාව සහ තාක්ෂණික මට්ටම විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ඇතත්, කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන් තරමක් පසුගාමී ය, දේශීය OEM වල අවශ්‍යතා සමඟ පවා නොගැලපේ.මුහුණු තහඩු උෂ්ණත්ව දර්ශකය ක්ලච් කිරීම සඳහා, උදාහරණයක් ලෙස, සත්කාරක ශාක අවශ්‍යතා 300 ℃ දක්වා වන අතර, ජාතික ප්‍රමිතීන් 200 ℃ සඳහා සුදුසුකම් ලබා ඇත.විවිධ හේතූන් මත ජාතික ප්‍රමිතීන් සංශෝධනය කිරීම මීට වසර කිහිපයකට පෙර ආරම්භ වූයේ නැත.

තවත් සැලකිය යුතු කරුණක් නම්, මෝටර් රථ ඝර්ෂණ සමාගම් සඳහා, ඔවුන්ගේ ස්වාධීන පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන හැකියාවන් ප්‍රධාන වශයෙන් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය කාර්ය සාධනය පිළිබඳ පර්යේෂණවලින් පිළිබිඹු වේ.මෑත වසරවල ශීඝ්‍ර සංවර්ධනයක් සිදු වුවද, දුර්වල ප්‍රාග්ධන සමුච්චය හේතුවෙන් දේශීය මෝටර් රථ ඝර්ෂණ ව්‍යවසායන් පරිවර්තනය හා ස්වාධීන පර්යේෂණ හා සංවර්ධන ආයෝජන නිෂ්පාදනය කිරීම විදේශීය සගයන්ට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය.කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන් පසුගාමීයි, තිරිංග පෑඩ් සමාගම් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහා සීමිත ආයෝජනයක් ඇත, සාධක ගණනාවකට යටත්ව, ගෘහස්ථ තිරිංග පෑඩ් කර්මාන්තයට සහ ව්‍යවසායන්ට තවමත් බොහෝ දුර යා යුතුව ඇත.