වාහනවල ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය තිරිංග කොටස් තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.සාම්ප්රදායික හයිඩ්‍රොලික් තිරිංගවල සිට උසස් පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධති දක්වා, තිරිංග තාක්ෂණය වසර ගණනාවක් පුරා සැලකිය යුතු ලෙස පරිණාමය වී ඇත.මෙම ලිපියෙන්, අපි විදුලි වාහන, උසස් ද්රව්ය, ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම, පාරිසරික රෙගුලාසි සහ කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම් ඇතුළු ස්වයංක්‍රීය තිරිංග කොටස් සම්බන්ධ උණුසුම් මාතෘකා කිහිපයක් ගවේෂණය කරමු.
විදුලි වාහන සහ තිරිංග තාක්ෂණය
විදුළි වාහනවල ජනප්‍රියතාවය දිනෙන් දින ඉහළ යාමත් සමඟම මෙම වාහනවල ඇති සුවිශේෂී ලක්ෂණවලට අනුගත විය හැකි තිරිංග තාක්ෂණයේ අවශ්‍යතාවක් නිර්මාණය වී ඇත.සම්ප්‍රදායික පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන මෙන් නොව, විදුළි වාහන වේගය අඩු කිරීමට සහ නැවැත්වීමට පුනර්ජනනීය තිරිංග මත රඳා පවතී.පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධති තිරිංග කිරීමේදී නැතිවන ශක්තිය නැවත ලබා ගන්නා අතර එය වාහනයේ බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමට භාවිතා කරයි.
වාහන තිරිංග කොටස් නිෂ්පාදකයින් විශ්වාසනීය සහ ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් ලබා දිය හැකි පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධති සංවර්ධනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.පුනර්ජනනීය තිරිංග සමඟ ඇති එක් අභියෝගයක් වන්නේ සම්ප්‍රදායික ඝර්ෂණ තිරිංගවල කාර්යක්ෂමතාව අඩු කළ හැකි බවයි.පුනර්ජනනීය සහ ඝර්ෂණ තිරිංග ඒකාබද්ධ කරන දෙමුහුන් තිරිංග පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමෙන් මෙම අභියෝගය ජය ගැනීමට නිෂ්පාදකයින් කටයුතු කරයි.
වාහන තිරිංග කොටස් නිෂ්පාදකයින් අවධානය යොමු කරන තවත් අංශයක් වන්නේ විදුලි වාහනවල වැඩි බරට ඉඩ දිය හැකි තිරිංග පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමයි.බැටරිවල බර නිසා ඉලෙක්ට්‍රික් වාහන සම්ප්‍රදායික වාහනවලට වඩා බරයි.මෙම අතිරේක බර තිරිංග මත වැඩි පීඩනයක් ඇති කළ හැකි අතර, ශක්තිමත් සහ වඩා කල් පවතින සංරචක අවශ්ය වේ.
උසස් ද්රව්ය
මෑත වසරවලදී, තිරිංග කොටස් සඳහා උසස් ද්රව්ය භාවිතා කිරීමට උනන්දුව වැඩි වෙමින් පවතී.කාබන්-සෙරමික් සංයෝග වැනි උසස් ද්රව්ය, වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධනය, කල්පැවැත්ම සහ අඩු බර ලබා දෙන අතර, ඒවා ඉහළ ක්‍රියාකාරී වාහන සඳහා ආකර්ෂණීය විකල්පයක් බවට පත් කරයි.
කාබන්-සෙරමික් තිරිංග භ්රමක මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් සහ ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත වාහන නිෂ්පාදකයන් අතර විශේෂයෙන් ජනප්රිය වේ.මෙම රොටර් සෑදී ඇත්තේ කාබන් ෆයිබර් සෙරමික් සමඟ ඒකාබද්ධ කරන සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයකිනි.බර අඩු කිරීම, වැඩි දියුණු කළ තාප විසුරුවා හැරීම සහ දිගු ආයු කාලය ඇතුළුව සාම්ප්රදායික යකඩ හෝ වානේ රොටර් වලට වඩා සැලකිය යුතු ප්රතිලාභ ලබා දෙයි.
වාහන තිරිංග කොටස් නිෂ්පාදකයින් ද ටයිටේනියම් සහ ග්‍රැෆීන් වැනි අනෙකුත් උසස් ද්රව්ය සමඟ අත්හදා බලමින් සිටී.මෙම ද්රව්ය මඟින් ඉහළ ශක්තිය, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ අඩු ඝර්ෂණය වැනි තිරිංග සංරචක සඳහා ප්‍රයෝජනවත් විය හැකි අද්විතීය ගුණාංග ලබා දෙයි.
ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම සහ තිරිංග පද්ධති
ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ තාක්ෂණය අඛණ්ඩව වර්ධනය වන බැවින්, මාර්ගයේ ඇති විය හැකි උපද්‍රව හඳුනාගෙන ඒවාට ප්‍රතිචාර දැක්විය හැකි දියුණු තිරිංග පද්ධතිවල අවශ්‍යතාවය වැඩි වෙමින් පවතී.මෝටර් රථ තිරිංග කොටස් නිෂ්පාදකයින් ආරක්ෂිත රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ තාක්ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි ස්මාර්ට් තිරිංග පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටී.
ස්මාර්ට් තිරිංග පද්ධතියක එක් උදාහරණයක් වන්නේ හදිසි තිරිංග සහායක (EBA) පද්ධතියයි.විභව උපද්‍රව හඳුනා ගැනීමට EBA සංවේදක සහ කැමරා භාවිතා කරන අතර රියදුරු නියමිත වේලාවට ප්‍රතිචාර නොදක්වන්නේ නම් ස්වයංක්‍රීයව තිරිංග යොදයි.මෙම තාක්ෂණය මගින් අනතුරු වළක්වා ගැනීමටත්, ගැටීම් වල බරපතලකම අවම කිරීමටත් හැකි වේ.
වාහන තිරිංග කොටස් නිෂ්පාදකයින් සඳහා අවධානය යොමු කරන තවත් අංශයක් වන්නේ තිරිංග-රැහැන් පද්ධති සංවර්ධනය කිරීමයි.සාම්ප්රදායික හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් වෙනුවට තිරිංග පාලනය කිරීමට බ්‍රේක් බයි වයර් පද්ධති ඉලෙක්ට්‍රොනික සංඥා භාවිතා කරයි.මෙම තාක්ෂණය මඟින් තිරිංග බලය පිළිබඳ වඩාත් නිරවද්‍ය පාලනයක් සැපයිය හැකි අතර තිරිංග අසමත් වීමේ අවදානම අඩු කරයි.
පාරිසරික රෙගුලාසි සහ තිරිංග දූවිලි
තිරිංග දූවිලි දූෂණයේ ප්‍රධාන ප්‍රභවයක් වන අතර පරිසරයට අහිතකර බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, වාහන තිරිංග කොටස් නිෂ්පාදකයින්ට අඩු දූවිලි සහිත තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග කිරීමේදී ඇතිවන දූවිලි අඩු කළ හැකි රොටර් සංවර්ධනය කිරීමට පීඩනය වැඩි වෙමින් පවතී.
තිරිංග දූවිලි අඩු කිරීම සඳහා එක් ප්රවේශයක් වන්නේ ලෝහමය පෑඩ් වෙනුවට කාබනික තිරිංග පෑඩ් භාවිතා කිරීමයි.සාම්ප්රදායික ලෝහමය පෑඩ් වලට වඩා අඩු දූවිලි නිපදවන කාබනික පෑඩ් Kevlar සහ aramid තන්තු වලින් සාදා ඇත.තවත් ප්රවේශයක් වන්නේ සෙරමික් තිරිංග පෑඩ් නිපදවීමයි, එය ලෝහමය පෑඩ් වලට වඩා අඩු දූවිලි නිපදවයි.
කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම්
බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තම වාහනවල තිරිංග පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීමට උනන්දු වෙති.ස්වයංක්‍රීය තිරිංග කොටස් නිෂ්පාදකයින් මෙම ඉල්ලුමට ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ වැඩි දියුණු කළ නැවතුම් බලයක් සැපයිය හැකි සහ අඩු කළ හැකි ඉහළ ක්‍රියාකාරී තිරිංග පෑඩ්, රොටර් සහ කැලිපර් මාලාවක් ඉදිරිපත් කිරීමෙනි.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-26-2023