තිරිංග තැටි සෑදෙන්නේ කොහේද?

තිරිංග තැටි සෑදෙන්නේ කොතැනකදැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර ඇත්නම්, මෙම වැදගත් මෝටර් රථ කොටස තේරුම් ගැනීමට මෙම ලිපිය ඔබට උපකාරී වනු ඇත.තිරිංග තැටි විවිධ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.මෙම ද්රව්යවලින් සමහරක් වානේ, සෙරමික් සංයුක්ත, කාබන් ෆයිබර් සහ වාත්තු යකඩ ඇතුළත් වේ.ඒවා සාදා ඇති ආකාරය තේරුම් ගැනීමට මෙම එක් එක් ද්රව්ය ගැන වැඩි විස්තර දැනගන්න.මෙය ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය භාණ්ඩය පිළිබඳව දැනුවත් තීරණයක් ගැනීමට ඔබට වඩා හොඳින් සන්නද්ධ වනු ඇත.එසේම, අපි මෙම ද්රව්ය අතර වෙනස්කම් සහ ඒවා ක්රියා කරන ආකාරය පැහැදිලි කරන්නෙමු.

යකඩ

ඔබ වානේ තිරිංග තැටියක් සොයන්නේ නම්, ඔබ නියම ස්ථානයට පැමිණ ඇත.මෙම තැටි පරිපූර්ණ ලෙස ක්රියා කරනවා පමණක් නොව, ඒවා ඉතා ලාභදායී වේ.වානේ තිරිංග තැටි හයිඩ්‍රොක්ලෝරික් අම්ලයට ප්‍රතිරෝධී වන නව නිපැයුම් වානේ භාවිතයෙන් සාදා ඇත.වර්තමාන නව නිපැයුම්කරුවන් මෙම වානේ භාවිතා කර හැකි ඉහලම මට්ටමේ දෘඩතාවය සහ උල්ෙල්ඛ ප්‍රතිරෝධය සහිත තිරිංග තැටි නිපදවා ඇත.වානේ තිරිංග තැටිවල භාවිතා කරන මිශ්‍ර ලෝහ කාබන්, ක්‍රෝමියම් සහ සිලිකන් මත පදනම් වී ඇති අතර එමඟින් එයට විශිෂ්ට කල්පැවැත්මක් ලබා දේ.

මිශ්‍ර ලෝහ දෙකේ සංයෝජනය තිරිංග තැටිවල සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.A357/SiC AMMC ඉහළ ස්ථරය දිගු කිරීම උපරිම කරන අතර, ඝර්ෂණ කලවම් සැකසීම මගින් ඉරිතැලීම් අවම කිරීම සඳහා අන්තර් ලෝහ අංශු පිරිපහදු කරයි.මෙම ද්රව්යයේ ඉහළම ආතන්ය ශක්තිය ඇති අතර, තිරිංග තැටි ශරීරයට අවශ්ය දෘඪතාව සපයයි.කෙසේ වෙතත්, වානේ මෙන් නොව, දෙමුහුන් සංයුක්ත තැටි වඩා හොඳ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ඇත.දැඩි ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් අවශ්‍ය වන යෙදුම් සඳහා එය වඩාත් සුදුසු වේ.

වානේ තිරිංග තැටි ද තිරිංග පෑඩ් වලට වඩා විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධී වේ.එපමණක්ද නොව, ඒවා විකල්පවලට වඩා ලාභදායී වේ.නවතම තිරිංග තැටි මිලදී ගැනීමෙන් ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.වානේ තිරිංග තැටි නිසි ඇඳ ඇතිරිලි සමඟ දිගු කාලයක් පැවතිය හැකිය.මෙම ක්‍රියාවලිය තිරිංග මත සුමට ගමනක් සහතික කරන අතර ඕනෑම ආකාරයක හානියක් සිදු වීම වලක්වනු ඇත.එහෙත්, එහි අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ.නිදසුනක් ලෙස, ඔබ සතුව සිමෙන්ති ඇතුළත් කිරීම් සහිත තැටියක් තිබේ නම්, එය නැවත සකස් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

වානේ තිරිංග තැටිවල භාවිතා කරන ද්රව්ය ද තාප හානිවලට ඔරොත්තු දිය හැකි පිඟන් මැටිවලින් සෑදිය යුතුය.මීට අමතරව, සෙරමික් අංශු ද හොඳ තාප සන්නායක විය යුතුය.තාප හුවමාරු අනුපාතය තැටියේ ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයේ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය තීරණය කරයි.ඔබ නව වානේ තිරිංග තැටියක් මිලදී ගන්නා විට, ඔබට එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම් ඒ සඳහා වගකීමක් ද ලබා ගත හැකිය.වානේ තිරිංග තැටි වඩා හොඳ තේරීමක් වීමට බොහෝ හේතු තිබේ.

සෙරමික් සංයුක්ත

සෙරමික් තිරිංග තැටි වල අනාගතය දීප්තිමත් වේ.මෙම තැටි ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩිදියුණු කිරීමේ හැකියාව ඇති අතරම එකවර නැවතුම් දුර අඩු කරයි.මෙම තිරිංග සංවර්ධනය කිරීම සඳහා, පුළුල් මාර්ග සහ ධාවන පරීක්ෂණ වැඩසටහනක් අවශ්‍ය වේ.මෙම ක්රියාවලිය අතරතුර, තැටි තිරිංග මත තබා ඇති තාප බර භෞතික හා රසායනික ක්රම මගින් මනිනු ලැබේ.තිරිංග පෑඩ් වර්ගය සහ මෙහෙයුම් තත්වයන් අනුව ඉහළ උෂ්ණත්ව භාවිතයේ බලපෑම් ආපසු හැරවිය හැකි හෝ ආපසු හැරවිය නොහැකි විය හැකිය.

CMC වල අවාසිය නම් ඒවා දැනට මිල අධික වීමයි.කෙසේ වෙතත්, ඒවායේ උසස් කාර්ය සාධනය තිබියදීත්, ඒවා මහා පරිමාණ වාහනවල බහුලව භාවිතා නොවේ.භාවිතා කරන අමුද්‍රව්‍ය මිල අධික නොවුවද, පිරිවැය තවමත් ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර CMC ජනප්‍රිය වන විට මිල අඩු විය යුතුය.මෙයට හේතුව CMCs කුඩා තාප ප්‍රමාණයක් පමණක් ජනනය කරන අතර තිරිංග තැටිවල තාප ප්‍රසාරණය ද්‍රව්‍ය දුර්වල කළ හැකි බැවිනි.මතුපිට ඉරිතැලීම් ද ඇති විය හැක, තිරිංග තැටිය අකාර්යක්ෂම වේ.

කෙසේ වෙතත්, කාබන්-සෙරමික් තිරිංග තැටි අතිශයින් මිල අධිකය.මෙම තැටි නිෂ්පාදනය දින 20 ක් ගත විය හැක.මෙම තිරිංග තැටි ඉතා සැහැල්ලු වන අතර එය සැහැල්ලු මෝටර් රථ සඳහා ප්ලස් වේ.කාබන්-සෙරමික් තිරිංග තැටි සියලුම මෝටර් රථ සඳහා කදිම විකල්පයක් නොවිය හැකි වුවද, ද්රව්යයේ සැහැල්ලු හා කල් පවතින ස්වභාවය ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත වාහන සඳහා හොඳ විකල්පයක් බවට පත් කරයි.සාමාන්යයෙන්, සෙරමික් සංයුක්ත තැටිවල මිල වානේ තැටි පිරිවැයෙන් අඩක් පමණ වේ.

කාබන්-කාබන් තිරිංග තැටි මිල අධික වන අතර, මෙම තිරිංග තැටි වලට හානි වීම සැලකිලිමත් වේ.කාබන් සෙරමික් තැටි ඉතා සීරීමට ලක්වන අතර, නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරන්නේ ඔබ මෙම තැටි ආරක්ෂිත ද්රව්ය සමඟ පෑඩ් කරන ලෙසයි.සමහර මෝටර් රථ විස්තර කරන රසායනික ද්‍රව්‍ය සහ රසායනික රෝද පිරිසිදු කරන්නන් කාබන් සෙරමික් තැටි වලට හානි කළ හැකිය.කාබන් සෙරමික් තැටි ඔබේ සමේ සීරීම් හා කාබන් ස්පින්ටර් සෑදීමට ද හේතු විය හැක.ඔබ පරෙස්සම් නොවන්නේ නම්, කාබන්-සෙරමික් තැටියක් ඔබේ උකුලේ අවසන් විය හැක.

වාත්තු යකඩ

වාත්තු යකඩ තිරිංග තැටි සින්ක් ආලේපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය අලුත් දෙයක් නොවේ.නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී, තැටිය සිසිල් කරන ලද යකඩ කෝණික ග්‍රිට් වලින් පිරිසිදු කර සින්ක් තට්ටුවක් යොදනු ලැබේ.මෙම ක්රියාවලිය sherardizing ලෙස හැඳින්වේ.මෙම ක්‍රියාවලියේදී, විද්‍යුත් චාපයක් බෙරයක ඇති සින්ක් කුඩු හෝ වයරය දිය කර තැටිය මතුපිටට ප්‍රක්ෂේපණය කරයි.තිරිංග තැටිය ෂෙරාඩිස් කිරීමට පැය 2 ක් පමණ ගත වේ.එහි මානයන් අඟල් 10.6 ක විෂ්කම්භයකින් අඟල් 1/2 ක ඝනකමකින් යුක්ත වේ.තිරිංග පෑඩ් තැටියේ පිටත අඟල් 2.65 මත ක්රියා කරනු ඇත.

සමහර වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා වාත්තු යකඩ තිරිංග තැටි තවමත් භාවිතා වුවද, නිෂ්පාදකයින් මෙම නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීමට විකල්ප ද්රව්ය වැඩි වැඩියෙන් සොයමින් සිටිති.නිදසුනක් ලෙස, සැහැල්ලු තිරිංග සංරචක මගින් ඉහළ කාර්ය සාධන තිරිංග සක්රිය කළ හැකි අතර වාහනයේ බර අඩු කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ඒවායේ මිල වාත්තු යකඩ තිරිංග සමඟ සැසඳිය හැකිය.නව ද්‍රව්‍යවල එකතුවක් වාහනයක ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ ක්‍රියාකාරීත්වය වැඩි කිරීමට කදිම විකල්පයකි.පහත දැක්වෙන්නේ ඇලුමිනියම් මත පදනම් වූ තිරිංග තැටිවල ප්‍රතිලාභ කිහිපයකි.

කලාපය අනුව, වාත්තු යකඩ තිරිංග තැටි සඳහා ගෝලීය වෙළෙඳපොළ ප්රධාන කලාප තුනකට බෙදා ඇත: උතුරු ඇමරිකාව, යුරෝපය සහ ආසියා පැසිෆික්.යුරෝපයේ, වෙළඳපල ප්රංශය, ජර්මනිය, ඉතාලිය, ස්පාඤ්ඤය සහ යුරෝපයේ සෙසු රටවල් විසින් තවදුරටත් කොටස් කර ඇත.ආසියා-පැසිෆික් කලාපයේ, වාත්තු යකඩ තිරිංග තැටි සඳහා වෙළඳපල 2023 වන විට 20% කට වඩා CAGR හි වර්ධනය වනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත. මැදපෙරදිග සහ අප්‍රිකාව ඉදිරි වසරවලදී වේගවත්ම වේගයකින් වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ, CAGR 30% පමණ වේ. .වර්ධනය වන මෝටර් රථ කර්මාන්තය සමඟ, නැගී එන ආර්ථිකයන් වැඩි වැඩියෙන් ද්වි රෝද රථ මිලදී ගනී.

ඇලුමිනියම් තිරිංග තැටිවල වාසි තිබියදීත්, වාත්තු යකඩ තිරිංග තැටි අවාසි කිහිපයක් ඇත.පිරිසිදු ඇලුමිනියම් තරමක් අස්ථාවර වන අතර ඉතා අඩු ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, නමුත් මිශ්‍ර ලෝහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.ඇලුමිනියම් තිරිංග තැටි වසර ගණනාවක් පැවතිය හැකි අතර, නොකැඩූ ස්කන්ධය සියයට 30 සිට 70 දක්වා අඩු කරයි.තවද ඒවා සැහැල්ලු, ලාභදායී සහ ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිය.ඒවා වාත්තු යකඩ තිරිංග තැටි වලට වඩා හොඳ විකල්පයකි.

කාබන් තන්තුව

සාම්ප්‍රදායික තිරිංග තැටි මෙන් නොව කාබන්-කාබන් ඒවාට අතිශයින් අධික උෂ්ණත්වයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය.ද්‍රව්‍යයේ වියන ලද සහ තන්තු මත පදනම් වූ ස්ථර සැහැල්ලු වන අතරම තාප ප්‍රසාරණයට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට ඉඩ සලසයි.මෙම ගුණාංග බොහෝ විට ධාවන තරඟ මාලාවේ සහ ගුවන් යානා වල භාවිතා වන තිරිංග තැටි සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.නමුත් අවාසි ද ඇත.ඔබට කාබන්-ෆයිබර් තිරිංග තැටිවල ප්‍රතිලාභ භුක්ති විඳීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ ඒවායේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ගැන ටිකක් දැන සිටිය යුතුය.

කාබන් තිරිංග තැටි ධාවන පථයේ බොහෝ වාසි ඇතත්, ඒවා එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු නොවේ.ඒවා මාර්ග උෂ්ණත්වයට ප්‍රතිරෝධී නොවන අතර ප්‍රොටෝටයිප් කාබන් තැටියක් පැය 24ක අඛණ්ඩ භාවිතයේදී මිලිමීටර තුනක් හෝ හතරක් ඝනකම නැති වේ.කාබන් තැටි සැලකිය යුතු විඛාදනයකට තුඩු දිය හැකි තාප ඔක්සිකරණය වැළැක්වීම සඳහා විශේෂ ආලේපන අවශ්ය වේ.තවද, කාබන් තැටි ද ඉහළ මිලක් ඇත.ඔබ කල් පවතින, උසස් තත්ත්වයේ කාබන් තිරිංග තැටියක් සොයන්නේ නම්, ලෝකයේ හොඳම එකක් ලෙස සලකන්න.

බර ඉතිරි කිරීමේ වාසි වලට අමතරව, කාබන්-සෙරමික් තිරිංග තැටි ද දිගු කල් පවතී.ඒවා සාම්ප්‍රදායික තිරිංග තැටි වලට වඩා දිගු කාලයක් පවතිනු ඇති අතර වාහනයේ ආයු කාලය පවා පැවතිය හැකිය.ඔබ දිනපතා ධාවනය නොකරන්නේ නම්, ඔබට දශක ගණනාවක් තිස්සේ එක් කාබන්-සෙරමික් තිරිංග තැටියක් භාවිතා කිරීමට හැකි වනු ඇත.ඇත්ත වශයෙන්ම, කාබන් සෙරමික් තැටි ඒවායේ ඉහළ මිලක් තිබියදීත් සාම්ප්රදායික තිරිංග තැටිවලට වඩා කල් පවතින ඒවා ලෙස සැලකේ.

කාබන්-සෙරමික් තිරිංග තැටිවල ඝර්ෂණ සංගුණකය වාත්තු-යකඩ තැටිවලට වඩා වැඩි වන අතර තිරිංග සක්රිය කිරීමේ කාලය සියයට දහයකින් අඩු කරයි.අඩි දහයක වෙනසක් මිනිස් ජීවිත බේරා ගැනීමට මෙන්ම මෝටර් රථ ශරීරයට හානි වීම වළක්වා ගත හැකිය.සුවිශේෂී තිරිංග සහිතව, මෝටර් රථයක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා කාබන් සෙරමික් තැටියක් අත්‍යවශ්‍ය වේ.එය රියදුරුට උදව් කරනවා පමණක් නොව, වාහනයේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.

ෆීනොලික් ෙරසින්

පොස්පරික් ෙරසින් යනු තිරිංග තැටිවල භාවිතා කරන ද්රව්ය වර්ගයකි.තන්තු සමඟ එහි ඇති හොඳ බන්ධන ගුණාංග එය ඇස්බැස්ටස් සඳහා විශිෂ්ට ආදේශකයක් බවට පත් කරයි.ෆීනොලික් දුම්මල ප්‍රතිශතය මත පදනම්ව, තිරිංග තැටි වඩාත් දෘඩ හා වඩා සම්පීඩිත විය හැක.තිරිංග තැටිවල ඇස්බැස්ටස් ආදේශ කිරීම සඳහා මෙම ලක්ෂණ භාවිතා කළ හැකිය.උසස් තත්ත්වයේ ෆීනොලික් දුම්මල තිරිංග තැටියක් ජීවිත කාලය පුරාම පැවතිය හැකිය, එයින් අදහස් වන්නේ අඩු ප්රතිස්ථාපන පිරිවැයයි.

තිරිංග තැටිවල ෆීනොලික් ෙරසින් වර්ග දෙකක් තිබේ.එකක් තාප සැකසුම් ෙරසින් වන අතර අනෙක ධ්‍රැවීය නොවන, ප්‍රතික්‍රියාශීලී නොවන ද්‍රව්‍යයකි.තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් නිෂ්පාදනය සඳහා දුම්මල වර්ග දෙකම භාවිතා වේ.ෆීනොලික් දුම්මල වාණිජ තිරිංග පෑඩ් වල භාවිතා වන්නේ එය 450 ° C දී දිරාපත් වන අතර පොලියෙස්ටර් දුම්මල 250-300 ° C දී දිරාපත් වන බැවිනි.

ෆීනොලික් ෙරසින් තිරිංග තැටියක ඝර්ෂණ කාර්ය සාධනය සඳහා බයින්ඩර් ප්රමාණය සහ වර්ගය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.ෆීනොලික් ෙරසින් සාමාන්‍යයෙන් අනෙකුත් ද්‍රව්‍යවලට වඩා උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට අඩු ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, නමුත් ඇතැම් ආකලන සමඟ වඩා ස්ථායී කළ හැක.නිදසුනක් ලෙස, ෆීනොලික් ෙරසින් 100 ° දී එහි දෘඪතාව සහ ඝර්ෂණ සංගුණකය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කජු මද දියර සමඟ වෙනස් කළ හැක.CNSL හි ප්‍රතිශතය වැඩි වන තරමට ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු වේ.කෙසේ වෙතත්, දුම්මලවල තාප ස්ථායීතාවය වැඩි කරන ලද අතර, වියැකී යාමේ සහ ප්රතිසාධන අනුපාතය අඩු විය.

ආරම්භක ඇඳුම නිසා දුම්මලයෙන් අංශු මුදා හැර ප්‍රාථමික සානුවක් සාදයි.මෙම ප්‍රාථමික සානුව වඩාත් සුලභ ආකාරයේ ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය වේ.මෙය ගතික ක්‍රියාවලියක් වන අතර, වානේ තන්තු සහ අධි ආතන්ය දෘඪ තඹ හෝ පිත්තල අංශු තැටිය සමඟ සම්බන්ධ වේ.මෙම අංශු තැටියේ දෘඪතාව ඉක්මවන දෘඪතා අගයක් ඇත.සානුව ක්ෂුද්‍රමිතික සහ උප ක්‍ෂුද්‍රමිතික ඇඳුම් අංශු එකතු කිරීමට ද නැඹුරු වේ.